Япония собирается вызволять танкеры с нефтью из заблокированного Ормузского пролива
| Премьер-министр Японии Такаити Санаэ заявила, что вопрос отправки кораблей военно-морских сил самообороны страны в Ормузский пролив должен быть так или иначе решен. Это необходимо для охраны танкеров. Такой ответ премьер Такаити дала в ходе дебатов в верхней палате парламента, сообщает Sankei Shimbun. Ситуация в Ормузском проливе остается напряженной. Акватория фактически заблокирована. С началом военной операции США и Израиля против Ирана, которая длится с 28 февраля, иранский Корпус стражей исламской революции (КСИР) — главная спецслужба страны с широкими полномочиями и военными возможностями — установил контроль над Ормузским проливом, через который осуществляется почти пятая часть мировой логистики нефти и газа. Новый верховный лидер Ирана аятолла Моджтаба Хаменеи заявил, что Тегеран будет и дальше контролировать акваторию. В результате по обе стороны пролива скопилось огромное количество танкеров. Те суда, которые все же рискуют пройти, подвергаются атакам со сторон КСИР. Президент США Дональд Трамп, осознавая, что только силами США и Израиля сложившуюся проблему не решить, призвал ряд государств направить свои корабли в регион — «для обеспечения безопасности». При этом он отметил, что США скоро сделают Ормузский пролив «открытым, свободным и безопасным». Козырной картой Трампа (забавный факт: фамилия Trump переводится как «козырь») является иранский остров Харк, через который проходит до 90% нефтяного экспорта Ирана. Трамп пообещал ударить по нефтяной инфраструктуре острова в случае, если позиция Тегерана останется неизменной. Пока же выход из ситуации Вашингтон видит в обеспечении безопасности судоходства в проливе путем сопровождения танкеров военными кораблями международной коалиции. В самом узком месте ширина пролива составляет всего 33 км, что делает суда уязвимыми для дронов и ракет. Без военного сопровождения тут не обойтись. Поэтому Трамп призвал Японию, Китай, Францию, Южную Корею и Великобританию направить свои корабли в Ормузский пролив для охраны гражданских судов. Япония как стратегический партнер США теоретически могла бы принять участие в операции по разблокировке Ормузского пролива. Предпосылки к этому уже имеются: на днях в Персидский залив отправилась 31-я ударная экспедиционная группа, размещенная на борту десантного корабля Tripoli водоизмещением 45 000 тонн, который дислоцируется на военно-морской базе Сасэбо на японском острове Кюсю. В состав группы входят десантный батальон (2000–2500 бойцов) с амфибийными катерами и артиллерией поддержки, включая ракетные установки HIMARS, а также, вероятно, наземный мобильный комплекс для ракет Tomahawk. Кроме того, на борту Tripoli размещены вертолеты и конвертопланы, боевой инженерный батальон, эскадрилья из 12–16 боевых самолетов-невидимок пятого поколения F-35B. Не исключено, что 31-я экспедиционная группа будет захватывать вышеупомянутый остров Харк. Токио, как один из важнейших стратегических партнеров Вашингтона в Азиатско-Тихоокеанском регионе, оказался перед выбором, как себя повести в данной ситуации. Война США на Ближнем Востоке, как показывают опросы общественного мнения, крайне непопулярна в Японии (82% опрошенных высказались против), и отправка японских вооруженных сил в зону конфликта вызвала бы однозначно негативный резонанс в стране. Поэтому и колеблется официальный Токио, получив просьбу США отправить свои корабли в Ормузский пролив. Если ранее власти Японии даже не думали об отправке военных кораблей на Ближний Восток, то в преддверии встречи Такаити с Трампом, которая должна состояться 19 марта, риторика официальных лиц Страны восходящего солнца стала меняться. Выступая в парламенте в понедельник, 16 марта, премьер Такати Санаэ допустила возможность участия японских военных кораблей в таких операциях в Ормузском проливе, как расчистка от мин и охрана коммерческих судов. Министр обороны Коидзуми Синдзиро добавил, что такие операции не противоречат японскому законодательству, которое изначально было построено на пацифистских принципах. Следует подчеркнуть, что свыше 90% всего импорта нефти Япония получает именно с Ближнего Востока, и свыше половины этого объема проходит через Ормузский пролив. По некоторым данным, в зоне Персидского залива сейчас застряли от 40 до 50 с лишним танкеров, контейнеровозов и сухогрузов, которые связаны с Японией. Поставки ближневосточной нефти в Японию в настоящее время приостановлены. Запасов нефти в стране хватит на 250 дней, но к их потреблению уже приступили, что не может не вызывать некоторого беспокойства у властей. Если поставки сырой нефти в Японию полностью прекратятся, а запасы будут исчерпаны, существование страны окажется под угрозой, пишет Sankei Shimbun, явно намекая на такое понятие как «экзистенциальный кризис». Этот термин закреплен в японском законодательстве и предусматривает «право на коллективную самооборону», то есть возможность использования вооруженных сил для решения такого рода проблем. Напрашивается аналогия, когда в ноябре прошлого года Такаити Санаэ допустила использование военной силы вместе с США и другими союзниками в случае конфликта между КНР и Тайванем, который, в силу географической близости, может якобы создать угрозу существованию японского государства. Если же в этот раз, когда экзистенциальная угроза налицо, правительство Япония поколеблется, японо-американский стратегический союз окажется нефункциональным, что поставит под угрозу существование японского государства, заключает Sankei Shimbun. Это издание, издавна славящееся «ястребиной» позицией, со своих страниц в очередной раз призвало власти переосмыслить свою чересчур мягкую позицию и сделать правильный выбор. Таким образом, в ближневосточный конфликт вовлекаются все больше участников, имеющих к региону отдаленное отношение. Иван Трубин Sakh.online |
