Приморье и Белоруссия до конца этого года определятся с местом размещения в Приморье нового порта, который, в том числе, будет ориентирован и на Северный морской путь (СМП). Партнером двух близких стран в проекте может стать КНР. По данным ИА PrimaMedia, под новый проект рассматривается площадка в порту Славянка. Под новые терминалы может быть создан искусственный земельный участок.

Мы работаем сейчас над созданием совместного порта, который будет и российский, и белорусский. Китайская Народная Республика, думаю, тоже с удовольствием поучаствовала бы как партнер. И в рамках развития Севморпути этот план очень интересен. Идет подбор площадок. Все подробно проговорили. Думаю, в этом году мы уже определимся с выбором места",

— сказал губернатор Приморья Олег Кожемяко в ходе рабочей встречи с президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко в Минске 17 июля.
Глава Приморья на встрече предложил белорусскому бизнесу варианты участия в международной ТОР (МТОР), которая будет создана в регионе.

Приморский край — одна из первых территорий, где будет ТОР "Международный". Пригласили наших белорусских друзей, наших коллег, принять участие в работе территории опережающего развития. Сейчас сформируем конкретные предложения",

— сказал Олег Кожемяко.

Российская ТОР в чём-то схожа с белорусскими свободными экономическими зонами (СЭЗ) — в них устанавливается особый правовой режим с целью осуществления предпринимательской и иных видов деятельности, призванный сформировать условия, благоприятные для привлечения инвесторов и обеспечить развитие социально-экономической сферы ускоренными темпами.

По словам Кожемяко, Приморье продолжает совместную работу с белорусской стороной по развитию сотрудничества в сферах сельского хозяйства, промышленности и поставок продуктов питания. Одно из новых направлений — взаимодействие в лесном хозяйстве. Группа специалистов Приморья уже проходит курс обучения в Институте лесного хозяйства Беларуси, преподаватели этого вуза также приедут в Приморье, где будут читать лекции. В перспективе, по мнению губернатора, это даст возможность открытия совместных предприятий.

"Гомельдрев" заинтересован в поставках ясеневого шпона, мы же заинтересованы в сборе и поставке мебели для детских садов, домашнего ведения хозяйства",

— сказал Олег Кожемяко.

В настоящее время между Владивостокм и Минском отсутствует прямое авасообщение, полёты выполняются транзитом через Москву.

Мы нарабатываем это направление, (задействуем — прим. ред.) большие 400-местные самолеты с тем, чтобы набрать поток и потом перейти, может быть, к прямому рейсу",

— сказал Олег Кожемяко.

Объем взаимной торговли между Приморьем и Белоруссией стабильно растет. В 2023 году он увеличился в три раза к показателю 2022 года, за пятилетний период — в 20 раз.
Партнером по проекту c выходом на Севморпуть может стать Китай