Речной дозор
| 1 июня на Камчатке стартует лососевая путина. В усиленный режим работы переходят не только рыбацкие предприятия, но и рыбоохрана. Руководитель Северо-Восточного территориального управления Росрыболовства (СВТУ) Юрий Татаринов рассказал нам, как его ведомство готовится к защите лососевых запасов. – Юрий Александрович, какие силы ваше управление направит на охрану водоемов во время этой путины? Ваши возможности остались на уровне прошлых лет? – По сравнению с 2022 годом численность нашего инспекторского состава немного выросла. Если в прошлом году нехватка инспекторов превышала 10 процентов, то в текущем составляет порядка 5 процентов. Районные отделы, на которые ляжет основная нагрузка в период путины, стараемся укомплектовать полностью. Готовим оперативные группы для их усиления. Первая такая группа уже отправилась на реку Камчатку. Для организации работы все есть. – Продолжат ли участвовать в охране камчатских водоемов представители Росрыболовства из других регионов, общественные инспекторы, сотрудники частных охранных предприятий? – В этом году, как и раньше, нам будут помогать наши коллеги из Средне-Волжского, Северо-Западного, Приморского управлений Росрыболовства. Эти управления планируют командировать на Камчатку 25 своих сотрудников. Что касается общественных инспекторов, их набирают рыболовецкие предприятия, которые заботятся о сохранении водных биоресурсов. В частности, ассоциация рыбопромышленников «Река Большая». Этот год не станет исключением. Работников частных охранных предприятий на время путины привлекает Северо-Восточный филиал Главрыбвода. Они традиционно будут работать в районах расположения лососевых заводов на реках Аваче, Паратунке, Плотникова. Кроме того, СВТУ согласовало совместные действия с управлениями МВД и ГИБДД по Камчатскому краю, линейным отделом внутренних дел на транспорте. Один из примеров нашего успешного сотрудничества – пост на дороге между Усть-Большерецком и Петропавловском. Он минимизировал вывоз браконьерской рыбы из районов промысла. Его пытаются объезжать на высокопроходимой технике, отдельные партии нелегальной рыбы попадают в краевой центр, но уже не в тех объемах, что раньше. 1 июня этот пост вновь начнет работу. – В прошлогоднем интервью мы с вами обсуждали влияние на деятельность СВТУ санкций недружественных стран и возможности импортозамещения. Тогда вы сказали, что японские лодочные моторы – единственное, что пока не удается заменить. Эта проблема остается? – Да, но вопрос решается. Хотя возникают проблемы с поиском запчастей и ремонтом, наш водный транспорт функционирует, обеспечен топливом и полностью готов к охране водоемов. – У браконьеров те же проблемы? Им ведь тоже техника нужна. – Я у них не спрашивал. Наверное, у них тоже есть проблемы. Но им их решить проще. Мы можем приобрести необходимую нам технику, только пройдя процедуру госзакупок. Частное лицо найдет продавца быстрее. – Вы также используете беспилотники. Они помогают в задержании нарушителей или просто служат для их устрашения? – Мы используем два беспилотных летательных аппарата. Еще два закупила ассоциация «Река Большая» для оказания нам помощи. Это очень эффективная техника. Беспилотники оснащены приборами ночного видения, тепловизорами, камерами. У них высокая автономность. В основном их применяют на участках, где обычно появляются браконьерские группы. Реку Большую они патрулируют практически постоянно. Беспилотники неоднократно помогали нам обнаружить и задержать браконьеров. Не говоря о том, сколько попыток нарушить закон они сорвали. – А у вашего противника есть «авиация»? – У него на вооружении все чаще появляются квадрокоптеры. Были случаи, когда такие аппараты залетали на наши посты. То ли наблюдали за нами, то ли проверяли наши нервы. Сейчас использование этой техники ограничено по известным причинам. Посмотрим, осмелятся ли браконьеры применять ее дальше. – Вы уже выявили первых лососевых браконьеров? – Да. 25 мая на реках Авача и Большая наши сотрудники обнаружили и изъяли незаконно установленные сети общей длиной более 35 метров. Проводится расследование. Всего с 22 мая в Елизовском и Усть-Большерецком районах изъято 15 орудий лова. – Как обычно, уже в мае появляются объявления о продаже лососей, хотя путина еще не началась. Авторы объявлений указывают свои телефоны. Казалось бы, чего проще: позвони, представься покупателем, договорись о встрече и бери с поличным. – Я точно знаю, что полиция не бездействует. Еще два года назад в соцсетях и мессенджерах таких объявлений было намного больше. А пять лет назад браконьерскую рыбу открыто продавали в мае на въезде в Елизово. Правоохранительные органы свели эту торговлю к единичным случаям. Сложнее с ней бороться, когда путина начинается официально. Тогда недобросовестные продавцы получают возможность легализовать свой товар с помощью путевок на любительское рыболовство. – Перевозка браконьерской рыбы – все еще ненаказуемое деяние? Перевозчику достаточно сказать, что он нашел свой груз случайно, чтобы избежать ответственности? – К сожалению, пока это так. Камчатка выступает с законодательной инициативой ввести наказание для перевозчиков незаконно добытых водных биоресурсов по аналогии с правилами охоты, которые не разрешают перевозку охотничьих трофеев без разрешительных документов. Мы продвигаем ее при поддержке губернатора Владимира Солодова и коллег из правоохранительных органов. Думаю, что получим положительный результат, хотя это займет время. Для сравнения приведу ситуацию с выдачей разрешений на традиционное рыболовство для представителей коренных малочисленных народов Севера и Дальнего Востока. Еще недавно любой мог подать заявку на выделение ему лимита на этот вид лова, а у нас не было права потребовать от него подтверждения принадлежности к КМНС. Многие этим пользовались в корыстных интересах. Теперь заявку на традиционное рыболовство могут подать только граждане, которые подтвердят, что являются представителями коренных малочисленных народов. Чтобы этого добиться, нам потребовалось около трех лет. Справка В 2019 году значительно вырос размер ущерба, причиненного водным биоресурсам. Так, за один экземпляр нелегально добытой нерки, независимо от размера и веса, придется заплатить 11 575 рублей, чавычи и кижуча – 10 635 рублей, кеты – 2 009 рублей, горбуши – 961 рубль. Такса для расчета ущерба за 1 кг красной икры составляет 27 455 рублей. Кроме того, при исчислении ущерба, причиненного водным биоресурсам в запрещенные для рыболовства периоды, дополнительно к таксам учитывается 100 процентов таксы за экземпляр (килограмм) соответствующего вида (подвида). Единый номер горячей линии рыбоохраны: 8 (924) 892 — 75 — 07 (круглосуточно), 8 (4152) 23 — 58 — 40 (круглосуточно). Рыбак Камчатки |
