Последние публикации

22 Сен 2020
Власти предложили упростить вывоз живых крабов из России
22 Сен 2020
Беспрецедентные случаи навязывания рекомендаций от науки обсудили на Сахалинском рыбохозяйственном совете
22 Сен 2020
В Хабаровском крае в этом году ловят больше лосося
22 Сен 2020
Постоянная готовность к приему рыбопродукции!
22 Сен 2020
Счёт идёт на миллиметры
22 Сен 2020
Рыбаки ДВ объявили "Русскую рыбопромышленную компанию" Глеба Франка "персоной нон-грата"
22 Сен 2020
Минтаевая война: упреждающий удар…
22 Сен 2020
К забойке Адо-Тымовского ЛРЗ кета не подходит
22 Сен 2020
Цены на мороженую рыбу демонстрируют разнонаправленные тенденции
22 Сен 2020
Обнаружен обрез гладкоствольного самозарядного ружья
21 Сен 2020
Китай ужесточает проверки и штрафы по импорту охлажденных продуктов питания
21 Сен 2020
За восемь месяцев уровень экспорта гребешков из Норвегии упал на 41 процент
21 Сен 2020
Экспорт креветок из Норвегии снизился на 22 % на фоне небольшого роста цены
21 Сен 2020
В Астрахани обнаружили цех по переработке браконьерской рыбы
21 Сен 2020
Комитет Думы одобрил законопроект о создании национальной системы прослеживаемости товаров
21 Сен 2020
Кошелек потуже: какие товары подорожают осенью
21 Сен 2020
Мурманский проект «Наша рыба» включен в «белую книгу» ФАС
21 Сен 2020
Кризисная диета: в Татарстане падает спрос на дорогую рыбу и икру
21 Сен 2020
Создан крупнейший инвестфонд в сфере выращивания морепродуктов
21 Сен 2020
Траулер «Архангельск» прибыл в родной порт с продукцией рыбного промысла
21 Сен 2020
Улов лососевых в России упал на 57% к 2018 году
21 Сен 2020
Мониторинговые исследования в заливах Калининградской области
21 Сен 2020
Состоялась церемония подписания Приемного акта траулера Т30В
21 Сен 2020
Построен первый русский крупнотоннажник для рыбаков
21 Сен 2020
Принцип распределения квот в рыбной отрасли нужно сохранить, считает Талабаева
21 Сен 2020
Более 13 тонн сельди направлено на дозаморозку
21 Сен 2020
С помощью ФГИС «Меркурий» выявлено производство солено-сушеного осьминога из сырья неизвестного происхождения
21 Сен 2020
Улов лососей в Хабаровском крае обогнал итоги 2019 года
21 Сен 2020
Приморские рыбаки освоили минтаевые квоты почти на 80%
21 Сен 2020
Красная икра в этом году не подорожает
21 Сен 2020
Первый год оправдал все ожидания: ученые о результатах работы ИНПЦ на острове Попова
21 Сен 2020
Промышленный лов рыбы в озере Пясино под Норильском не ведется более 60 лет
21 Сен 2020
Опорные точки на Севморпути: «Седов» зашел в самый северный город России – Певек
21 Сен 2020
Правительство Севастополя продолжает реализацию программы господдержки рыбной отрасли
21 Сен 2020
Валентин Балашов: Российская «рыбная уха» из штрафов и поборов
21 Сен 2020
Минсельхозом реализуются предложения Зиланова?
18 Сен 2020
Объём экспорта мидий из Норвегии продолжает оставаться на невысоком уровне
18 Сен 2020
Объем экспорта фермерской мороженой форели из Норвегии сохраняется на прошлогоднем уровне
18 Сен 2020
Китай нарастил поставки консервированной горбуши в США на 16 %
18 Сен 2020
«Это депутаты, грех сказать, «Единой России»…»
18 Сен 2020
Импорт дандженесского краба в США увеличился по стоимости и объему
18 Сен 2020
Рыбопромышленники заявили об увеличении спроса на минтай
18 Сен 2020
В Мурманском рыбном порту на 5% сократился грузооборот рыбопродукции
18 Сен 2020
Банда браконьеров в Ростовской области занималась уничтожением краснокнижной рыбы
18 Сен 2020
В Иркутской области проведут паспортизацию и сформируют кадастр водных объектов
18 Сен 2020
Рыба уплывает от россиян на экспорт
18 Сен 2020
Рыбаки Северо-Запада переходят на электронную отчетность
18 Сен 2020
Состоялись мероприятия Международной комиссии по сохранению атлантических тунцов
18 Сен 2020
Экспедиционные исследования на северных озерах Красноярского края
18 Сен 2020
Дорожная карта для рыбаков

Подписка на новости

Сайровая катастрофа. Сможет ли Россия сохранить стратегический для себя промысел?

Всего 1000 тонн из 140 тыс. рекомендованных к объему добычи сайры в исключительной экономической зоне России добыли российские рыбаки. Эти показатели в очередной раз подчеркивают, что необходимо принимать срочные меры поддержки российского сайрового специализированного промысла. В данный момент всего несколько судов пытаются добыть «ночную жемчужину» в ИЭЗ РФ, но в традиционных местах промысла рыба отсутствует.

Как сообщает ТИНРО-Центр, промысловые скопления рыбы на Южных Курилах отсутствуют. Более месяца российские рыбаки пытались найти косяки рыбы самостоятельно, но их попытки оказались безуспешными. Компании несут убытки, для них промысел потерял рентабельность, и они жгут топливо в убыток себе. Между тем еще месяц назад во Владивостоке на совещании, которое проводило Росрыболовство с рыбаками, обсуждался сайровый промысел и вырабатывались предложения по его сохранению. Росрыболоство обсуждало два варианта спасения российской добычи сайры, это субсидирование затрат на топливо и выход на промысловую разведку научного судна «Владимир Сафонов».

Пока ни один из вариантов помощи не реализован. Проекта нормативного акта, который мог бы дать возможность подавать заявки на субсидии, рыбацкая отрасль не увидела. А вот выход судна ожидается. Как рассказал пресс-секретарь ТИНРО-Центра Константин Осипов, НИС выйдет на поиски сайровых скоплений в сентябре, после того как завершит выполнение другой научной программы. Однако еще в конце прошлой путины рыбаки высказывали озабоченность, что найти рыбу несколькими судами будет очень сложно. Научное судно вышло в прошлом году также в сентябре, а рыбаки его ждали в августе. Так как путина очень скоротечна, данные о скоплениях рыбы нужны были еще в августе, и об этом говорилось на совещании в июле.

По словам директора группы компаний «Сайра» Василия Сахарнацкого, в последние несколько лет течения в Тихом океане серьезно поменялись. Если ранее с конца июля и практически по декабрь скопления сайры находились на температурных фронтах поверхностных вод в Южно-Курильском промысловом районе, то теперь они там практически не фиксируются. Так в прошлом году косяки сайры у Шикотана не концентрировались.

Глобальная причина перемещения сайровых косяков — меняющаяся гидрология. Рыбаки предполагают, что теплые течения перенесли ее в северную часть Курильской гряды и в открытый океан. Вот только малым количеством добывающего флота в сжатый срок пробежаться по всем средним и северным Курильским островам невозможно, хотя суда компаний пытаются это сделать.

В прошлом году на Северных Курилах за 20 дней промысла российские суда взяли около 1000 тонн этой рыбы. Но в этом году рыбаки считают, что рыба могла уйти в Авачинский залив, а в нем у компаний нет права ловить. Получается, что даже если рыбаки обнаружат рыбу в Охотском море, они не могут ее добывать. Росрыболоство должно учесть эту ситуацию и дать рыбной науке поручение, чтобы она обследовала район и выдала свои рекомендации.

«В приказе Росрыболоства эти районы не указаны, а значит билеты выписать нельзя, — рассказывает представитель компании «Дальморепродукт» Сергей Леонов. — В этом году наша компания не выставляет флот на промысел сайры, хотя мы добывали ее долгие годы. Причина в том, что ее не могут найти. Необходимо обследовать новые районы и понять, куда она ушла. Если наука рыбу найдет и выдаст рекомендации, то предприятие выставит флот в следующем году. В этом году суда ушли на промысел других объектов».

Кто будет искать сайру и сможет ли Россия сохранить стратегический для себя промысел? Исторический опыт показывает, что средний вылов за путину в объеме 60 тыс. тонн сайры для нашей страны — далеко не предельная величина. Было время, когда брали больше. Значительные объемы сайры российские предприятия добывали в 1985–1994 гг., 2001–2008 гг. и 2011–2014 гг. В этот период они вылавливали от 60 до 120 тыс. тонн биоресурса. С 2015 г. пошел спад российских уловов. Но, так как в предыдущие годы российские поставки на береговые заводы были замещены поставками зарубежной продукции, скандала, связанного с потерей промысла, удавалось избегать.

Пока государство ставило перед Минсельхозом решить задачу продовольственного импортозамещения, в рыбной отрасли ситуация с сайрой разворачивалась в другую сторону. Если раньше компании ловили и продавали от 30 до 50 тыс. тонн сайры, то после 2015 г. российские переработчики покупали все меньше российской продукции, а все больше шло из Китая и, возможно, даже из Тайваня. Несмотря на то, что импорт сайры из этой страны запрещен.

Причина переориентации береговых заводов очень проста: падение российского промысла совпало с развитием специализированного промысла сайры в Китае и Тайване. Когда в 2007 г. российские рыбаки добыли более 100 тыс. тонн сайры, китайцы в этой путине вообще не участвовали. Но их правительство приняло программу по организации и развитию сайрового промысла и направило на постройку судов более 600 млн долларов. Новые и мощные специализированные суда китайские компании получили в пользование на условиях постепенного погашения вложенных сумм натуральным продуктом. В течение нескольких лет они вырастили опытных капитанов, и уже в прошлом году на сайре продуктивно работали 47 китайских судов. В прошлом году японские, китайские и тайваньские сайровики взяли от 90 до 175 тыс. тонн на страну. И, по оценкам экспертов, около 50 тыс. тонн было ввезено в Россию.

Средняя цена на импортную сайру составляет около 1000–1300 долларов за тонну. Но были и предложения по 900 долларов за тонну. При этом часть рыбы могла быть поймана тайваньскими рыбаками, а поставки шли через Китай, где рыбу могли перетарировать и таким образом подготовить документы для поставок в РФ. Однако российских переработчиков эта цена устраивала, им было важно сохранить производство сайры и не потерять этот продукт в магазинах. Ведь опыт показывает, что если какой-то продукт на несколько лет исчезает из корзины потребителя, то потом заставить людей его покупать очень сложно. Нужны затраты на маркетинг и рекламу, при этом будут сложности вхождения в торговые сети.

Все это понимают переработчики сайры, которые сегодня закупают импортное сырье. Однако проблема в том, что прекращение российского вылова может совпасть с введением ограничений для стран в конвенционных районах промысла. Если ограничения будут существенными, то излишки вылова по «удобной» для России цене уже никто не продаст. Страны Азии будут стремиться вначале обеспечить свое потребление и только потом реализовывать сайру на внешних рынках. Азиатские государства в лице Китая и Тайваня мотивируют свои компании развивать промысел сайры. Правительства этих стран возмещает сайровым компаниям часть затрат на топливо, а также расходы по другим статьям и помогает строить флот. В итоге у них тонна добытой сайры стоит на рынке дешевле. Россия пока ничего не может противопоставить стремлению других стран занять эту нишу.

Но закрывать глаза на отсутствие специализированного флота больше нельзя. После миграции сайры в Мировой океан она вернется в ИЭЗ России. По словам директора ТИНРО-Центра Анатолия Байталюка, запасы сайры уже стабилизировались. Ученый утверждает, что после вытеснения сайры с традиционных мест нереста в ИЭЗ РФ, в открытые воды северной части Тихого Океана рыба вернется к Курилам и Сахалину. Однако, когда сайра вернется, то, возможно, в рыбной отрасли уже не останется ни одной компании, которая будет готова выставить на эту путину сайровые суда. Сегодня всего несколько предприятий пытаются сохранить для России этот промысел. Поэтому рыбаки просят отменить норму закона, касающуюся обязательного прохождения российскими судами контрольных точек при пересечении границы ИЭЗ России. Ведь это также один из барьеров на промысле сайры. Иностранные суда, не обремененные такими требованиями, спокойно облавливают ресурс и не несут дополнительных затрат.

Кто поможет сайровикам? Выставляя флот на убыточную путину, они ведут борьбу не за сохранение своего бизнеса, а за то, чтобы Россия ловила и кормила свое население качественной и главное доступной для россиян вкусной рыбой. И эти энтузиасты сайрового промысла ждут, чтобы государство хоть как-то поучаствовало в решении важного вопроса.

Конкурент

Читайте также...

Благотворительные проекты

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Календарь публикаций

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4
 <  Сентябрь   <  2020 г.