Подрядные организации, которым в рамках большой летней перешивки предстоит отремонтировать железнодорожные мосты на Сахалине, пока получили только пять разрешений на доступ к этим объектам. Между тем, как следует из доклада начальника Дальневосточной железной дороги Николая Маклыгина, всего до сентября следующего года планируется провести ремонт 68 искусственных сооружений. Понятно, что не все из них являются мостами, но, учитывая большое количество рек, таковых достаточно. Мостов должно быть реконструировано явно больше, чем пять.

Накануне на заседании постоянного комитета областной думы по экономическому развитию заместителю начальника Дальневосточной железной дороги Сахалинского региона Александру Гавриленко задали вопрос — успеют ли подрядные организации получить допуск к ремонту мостов? Без разрешений подступиться к ним нельзя. Это связано с тем, что в реки заходит рыба, а все, что связано с нерестом, должно быть согласовано.

— Каким образом проводится эта работа, и успеют ли подрядчики? — спросили у Гавриленко.

Он ответил, что поводов для беспокойства нет ни по разрешениям, ни по поставкам материалов. На сегодняшний день пролетные строения (конструкции, перекрывающие пролеты между опорами) практически все заказаны (89%). На остров они начнут приходить в конце июня — начале июля.

— Надо признать откровенно, что еще не все проектные решения готовы и экспертизы пройдены. Но учитывая, что срок окончания работ — 1 сентября 2019 года, я думаю, что строители справятся со своей задачей, — успокоил Александр Гавриленко.

Сахалин.инфо